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中國時報【張立勳╱臺北市南港區外匯推薦銀行台北報導】高雄市茄萣區銀行推薦高雄市燕巢區銀行推薦

過去基河路為雙向車道，中山便橋2005年拆除後改為單向道，形成機車待轉區與車流逆向的怪現象。王威中昨早現勘後指出，當劍潭路有左轉或右轉的汽車進到基河路，待轉區的機車與汽車就會形成面對面險象環生狀況，且有不少汽新竹縣峨眉鄉理財銀行推薦>基隆市安樂區投資外匯車開往基河路，直接切到機車停等區範圍。

保護騎士，還是害命陷阱？北市士林區基河路與劍潭路交叉路口設置的機車待轉區，待轉機車與現行車流竟形成逆向，且有不少機車族在待轉區停等紅燈時，被劍潭路轉彎車輛逼到無路可退，市議員王威中指出，從去年7月至今該路口已發生36起車禍，簡直拿市民生命開玩笑！

住在附近的機車族許小姐不滿表示臺南市佳里區理財銀行推薦，她在基河路待轉時，常要閃躲劍潭路右轉的客運，還要注意劍潭路左轉車輛，機車族相當可憐，要面臨汽臺中市南區理財銀行推薦>臺北市中山區理財銀行推薦車左右夾攻，相當危險，這樣的待轉區像是害人的陷阱。

王威中說，該路口鄰近士林夜市、劍潭捷運站，只要待轉機車多於5輛，停等的位置就會超過待轉區，不只是安全發生問題，也造成車輛交織堵塞，萬一發生車禍，責任歸屬恐怕臺南市柳營區外匯推薦銀行難以釐清。臺中市龍井區外匯推薦銀行

對此，北市交工處副總工程司施學榮解釋，由於劍潭路超過3車道，新北市三峽區銀行推薦>新竹市北區銀行推薦依規定機車無法直接左轉，必須設置機車待轉區，這樣對機車族也較安全，目前上下班車輛較多的尖峰時段，禁止劍潭路往西車輛左轉，未來考慮調整號誌，讓待轉機車先行，避免汽車與待轉機車正面衝突。

施學榮臺南市玉井區外匯推薦銀行指出，國道客運右轉基河路因路幅窄小，車輛會切到機車待轉區，研擬削減轉彎處扇形路段，也就是退縮人行道，讓車輛有充足轉彎空間，改善臺南市麻豆區定存銀行推薦大型車壓迫機車待轉區問題。

公運處技正張元榜則說，捷運劍潭站附近有47條市區公車，但都不會經過基河路南向單行道路段，至於2條國桃園市中壢區投資外匯臺南市中西區理財銀行推薦道客運路線，將請相關單位檢討調整的可行性。高雄市永安區銀行推薦

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